Резервација: Пошиљалац попуњава контејнерски товарни лист у складу са условима трговинског уговора или акредитива у одређеном року пре испоруке робе и поверава свом агенту или се директно обраћа шпедицији за резервацију.
Прихватање пријаве за пошиљку: Пошиљка компанија или њена агентска компанија разматра специфичне захтеве пошиљатеља на основу стварног капацитета, бродске линије и других специфичних услова. Ако је апликација прихватити, она ће почети да припрема листу резервација и пошаљете га контејнерским терминалним цим и ЦФ-овима да бисте организовали празне контејнере и управљање теретним примопредацима.
Издавање празних контејнера: Обично пошиљалац прелази на терминал контејнера ЦИ да сакупи празне контејнере.
Паковање: За ЛЦЛ терет, теретна станица је одговорна за паковање према листи резервација и пријему терминала; за ФЦЛ терет, пошиљалац је одговоран за сам паковање, а ФЦЛ терет са царинским печатима се шаље у ЦИ. ЦИ проверава рачун терминала и листу паковања према листи резервација да би примио робу.
- Царинска декларација: Након што је роба упакована, потребне су царинске декларације и процедуре инспекције робе како би се осигурало да је сва роба у складу са царинским прописима.
- Испорука: Контејнер се транспортује до луке, укрцава на одређени брод и поставља у назначени простор.
- Транспорт: брод контејнера оставља вез у заказано време и плови на одредишни порт. У посебним околностима, као што су загушења луке, лоше време итд. Могуће је одлагања.
- Долазак и царињење: Након што брод стигне у одредишну луку, истоварује се и контејнер се шаље у терминално двориште. Затим се одредишна лучка флота организује да преузме контејнер и испоручи робу до места пријема. Прималац мора да донесе релевантне информације царини ради царињења.
