Половна нова енергетска возила се испоручују из Кине

Кина је постала једно од најактивнијих светских извозних тржишта за возила са новом енергијом, посебно електрична возила,-прикључна хибридна возила и друга путничка возила на батерије{1}}. Поред извоза нових возила, испорука половних возила на енергију из Кине такође брзо расте, вођена конкурентним ценама возила, зрелом производњом електричних возила, широм доступношћу модела и снажном потражњом са тржишта на Блиском истоку, Африци, југоисточној Азији, Европи и другим регионима.

Међутим, испорука половних возила са новом енергијом није исто што и испорука аутомобила на традиционално гориво.

Главна разлика је батерија.

Пошто су ЕВ и друга возила са новом енергијом опремљена литијумским батеријама или другим батеријама великог{0}}капацитета, процес транспорта укључује провере безбедности батерија, декларацију о опасној роби, прихватање бродских линија, усклађеност са извозом, инспекцију стања возила, заштиту утовара и захтеве за увоз-земље одредишта.

За увознике, дилере и купце из иностранства, рад са искусним шпедитером је критичан. Погрешан УН број, недостајући документ о батерији, нетачне информације о возилу, лош утовар контејнера или непотврђено прихватање терета могу довести до кашњења терета, додатних трошкова, одбијања, повратне пошиљке или чак озбиљног безбедносног ризика.

Зхејианг Вилсон Суппли Цхаин Манагемент Цо., Лтд. пружа професионалне услуге транспорта половних нових енергетских возила из Кине на глобалне дестинације. Помажемо клијентима да обрађују планове испоруке, резервације, координацију документације, утовар контејнера, осигурање возила, извозну царинску декларацију, праћење терета и координацију одредишне луке.

Требате да испоручите коришћена електрична возила, -прикључна хибридна возила или друга возила на нову енергију из Кине? Контактирајте Вилсон за практично решење за испоруку засновано на моделу вашег возила, количини, одредишној луци и захтевима за испоруку.

Добијте најновије цене океанског превоза одмах

За отпрему половних возила нове енергије потребно је више од резервације контејнера. Шпедитер мора да разуме логистику возила, захтеве за{1}}утовар у вези са батеријом, извозне документе, ограничења на линији транспорта и безбедне операције утовара.

Вилсон послује у међународном шпедицији и логистици у ланцу снабдевања од 2011. Са седиштем у Нингбоу, са филијалама у Шангају, Шенжену и Хонг Конгу, подржавамо клијенте са међународним поморским транспортом, транспортом специјалних контејнера, вангабаритном робом, хемијском логистиком и логистиком за извоз возила.

Искуство у логистици извоза возила
Половна возила на нову енергију су{0}}товар високе вредности. Захтевају пажљиву проверу пре отпреме и професионално руковање током утовара, транспорта и примопредаје.

Вилсон има практично искуство у испоруци половних аутомобила, нових енергетских половних возила, теренских возила, камионета, комерцијалних возила, камиона, аутобуса, грађевинских возила и тешке машинерије из Кине на прекоморска тржишта. Наш тим разуме како различити типови возила треба да се испоручују, било контејнером, Ро-Ро бродом, равним регалом, отвореним-контејнером или бродом за расути терет.
Код половних електричних возила посебну пажњу обраћамо на:
● Димензије возила и изводљивост утовара
● Тип батерије и прихватање линије за отпрему
● Захтеви државе напуњености
● Мере-искључења и{1}}заштите од покретања возила
● Осигурање контејнера и заштита од{0}}покретања
● Извоз царинских докумената
● Захтеви за увоз{0}}земље одредишта

Снажна способност утовара и обезбеђења контејнера
За коришћена возила са новом енергијом, транспорт контејнера је често пожељан метод, посебно за аутомобиле високе{0}}вредности, мале серије или возила којима је потребна боља заштита.

Вилсон се у великој мери фокусира на безбедност утовара возила. Пре утовара, можемо помоћи у координацији прегледа возила, фото записа, потврде ВИН-а, евиденције километраже и документације о стању возила. Током утовара организујемо правилно позиционирање, пригушивање точкова, везивање, третман против клизања и спречавање кретања.

Ово помаже у смањењу ризика од огреботина, судара, померања, померања гума или оштећења каросерије током унутрашњег транспорта, руковања на терминалима и океанског транспорта.
 

Упознати са усклађеношћу испоруке ЕВ
Нова енергетска возила могу укључивати захтеве класе 9 опасних материја због литијумских батерија или других система батерија за напајање. У зависности од типа возила, хемије батерије и правила транспортне линије, могу бити потребни документи као што су извештаји о тестирању УН38.3, МСДС/СДС, декларација о опасној роби и подаци о безбедности батерије.

Вилсон помаже клијентима да рано проверавају захтеве за документе и комуницирају са транспортним линијама пре резервисања, смањујући ризик од одбијања резервације или кашњења у последњем-минуту.
 

Флексибилне опције испоруке из великих кинеских лука
Вилсон има-дугорочну сарадњу са великим бродарским компанијама као што су ЦОСЦО, Хапаг{1}}Ллоид, Маерск, МСЦ и Евергреен. Можемо организовати пошиљке из главних кинеских лука укључујући Нингбо, Шангај, Шенжен, Гуангџоу, Тиањин и Кингдао.

Наше сервисне руте покривају југоисточну Азију, Блиски исток, Африку, Индију и Пакистан, Европу и Америку. Имамо посебно активно искуство у-испорукама у вези са возилима на тржишта као што су Камбоџа, Саудијска Арабија, Јордан, Гана, УАЕ, Нигерија, Кенија и Танзанија.
 

Подршка за{0}}ону логистику
Вилсон може да подржи цео логистички ланац, укључујући домаће преузимање, улазак у складиште, примопредају луке, резервацију, надзор утовара контејнера, обезбеђење возила, извозну декларацију, припрему докумената, праћење терета и координацију одредишне луке.

Не фокусирамо се само на возарине.

Фокусирамо се на то да ли је план испоруке безбедан, усаглашен, реалистичан и исплатив{0}.

Вилсон може да организује међународну испоруку за многе типове половних возила са новом енергијом из Кине, у зависности од стања возила, захтева земље одредишта и прихватања бродске линије.
Уобичајени типови возила укључују:
● Половна електрична путничка возила
● Коришћена прикључна{0}} хибридна возила
● Половна хибридна возила
● Половна електрична теренска возила
● Половна електрична МПВ возила
● Половна електрична комбија
● Коришћени електрични камиони
● Половна електрична комерцијална возила
● Половна електрична лака камиона
● Половне електричне аутобусе
● Половна електрична логистичка возила
● Половна електрична возила специјалне{0}}обе
● Коришћена нова енергетска конструкција или комунална возила, предмет прегледа
Пре него што потврдимо план испоруке, обично морамо да проверимо марку возила, модел, годину, ВИН, тип батерије, димензије, тежину, стање вожње, статус регистрације и земљу одредишта.
За нека возила, бродске линије могу захтевати додатне информације о батерији или безбедносне документе пре прихватања терета.

Најбољи начин испоруке зависи од типа возила, количине, стања, руте, политике превозника и одредишне луке.
За коришћена возила нове енергије, транспорт контејнера је обично најпрепоручљивија опција.
 

Цонтаинер Схиппинг
Контејнерски транспорт је погодан за већину коришћених електричних возила и возила на нову енергију, посебно за појединачна возила, мале серије, аутомобиле високе{0}}вредности и возила којима је потребна боља заштита.
Контејнер 40ХК често може утоварити 2 до 4 путничка возила, у зависности од величине возила, начина утовара и безбедносних захтева. За веће теренце, комбије или комерцијална возила, количина утовара може бити мања.
Главне предности:
● Боља заштита од временских прилика, морског ветра и терминалне изложености
● Лакше контролисати утовар и осигурање
● Погодно за{0}}половна возила веће вредности
● Флексибилнији за мале{0}}серијске пошиљке
● Боља опција када је Ро{0}}прихватање Ро ограничено
Главна разматрања:
● Утовар мора да обавља искусан тим
● Осигурање возила мора бити довољно чврсто да спречи кретање
●Можда ће и даље бити потребни документи о батерији и одобрење транспортне линије
● Може се применити доплата за опасне материје у зависности од превозника и руте
За већину коришћених извозника нових енергетских возила, транспорт контејнера нуди најбољи баланс између безбедности, контроле и доступности.
 

Ро{0}}Ро Испорука
Ро{0}}Ро поштарина се може користити за возила која се могу укрцати на брод и ван њега. Често је-исплативо за велике{3}}пошиљке возила на одговарајућим рутама.
Међутим, за половне ЕВ, Ро-Ро испорука може бити компликованија. Неке бродске линије имају строжа правила прихватања електричних возила због ризика од пожара батерије, уређења паркинга, безбедности на палуби и захтева за руковање у хитним случајевима.
Ро{0}}Ро може бити прикладан када:
● Возило може да вози нормално
● Бродска линија прихвата ЕВ терет на тој рути
● Стање батерије је стабилно
● Документи су комплетни
● Одредишни порт подржава Ро{0}}Ро управљање возилом
За коришћена возила на нову енергију, Ро-Ро резервацију треба унапред потврдити код превозника.
 

Раван сталак или отворени{0}}горњи контејнер
Контејнери са равним регалом и отвореним{0}}отвореним врхом се углавном користе за велика возила која не могу да стану у стандардни контејнер. Ово се може односити на нека електрична комерцијална возила, возила специјалне{2}}намјене или веће нове енергетске машине.
Ове опције захтевају пажљиво мерење, планове подизања, дизајн обезбеђивања и процену трошкова.
 

Аир Фреигхт
Ваздушни терет се ретко користи за коришћена возила нове енергије јер су ограничења за литијумске батерије строга, а трошкови изузетно високи. Може се узети у обзир само за веома хитне,-вредне или посебне случајеве, уз одобрење авио-компаније.

Вилсон може да организује испоруку половних нових енергетских возила из главних извозних лука и лука контејнера у Кини.
Уобичајене луке за одлазак укључују:
 

Нингбо Порт
Нингбо је једна од Вилсонових основних оперативних лука и важно чвориште за транспорт контејнера у источној Кини. Погодан је за возила из Зхејианга, Јиангсуа, Шангаја и оближњих региона.
 

Шангајска лука
Шангај има снажну покривеност међународном доставом и погодан је за купце који купују возила из источне Кине или којима су потребне флексибилне опције глобалних рута.
 

Луке Шенжен / Гуангџоу
Шенжен и Гуангџоу су практичне опције за возила која потичу из јужне Кине, посебно Гуангдонга и оближњих подручја за производњу и трговину електричних возила.
 

Тиањин Порт
Тиањин се често користи за возила из Северне Кине и може да подржи испоруке на Блиски исток, Европу, Африку и друге дестинације.
 

Лука Кингдао
Ћингдао је још једна важна опција за северну луку, погодна за неке извознике возила и унутрашње добављаче у северној и источној Кини.
Коначан избор луке зависи од локације возила, доступности руте, прихватања бродске линије, цене, распореда пловидбе и захтева за документима.

Сигурна пошиљка почиње пре него што возило стигне у луку. Вилсон помаже корисницима да изграде практичан план од почетка, уместо да чекају до фазе резервације да би открили проблеме.
Корак 1: Преглед информација о возилу
Прво прикупљамо основне информације о возилу, укључујући тип возила, бренд, модел, ВИН, димензије, тежину, статус регистрације, тип батерије, стање батерије, количину и одредиште.
За коришћена ЕВ, такође препоручујемо да проверите здравствено стање батерије, километражу, историју незгода и да ли возило може да се покрене и креће нормално.
 

Корак 2: Одредиште и провера усклађености
Различите земље имају различита правила за увоз половних нових возила на енергију. Нека тржишта захтевају увозне дозволе, сертификате о инспекцији, документе о усаглашености, документе о техничкој исправности или посебне локалне сертификате.
Пре испоруке, помажемо купцима да прегледају опште логистичке захтеве и подсећамо их да потврде локалне увозне прописе код свог увозника или царинског посредника.
За нека тржишта могу бити потребни документи као што су ПВоЦ, ЦЦИЦ, САБС или други сертификати о инспекцији.
 

Корак 3: Препорука за начин испоруке
На основу величине возила, вредности, количине, руте и одредишта, препоручујемо одговарајући начин испоруке.
За већину коришћених возила нове енергије обично препоручујемо транспорт контејнера. За веће серије или посебне руте, Ро-Ро испорука такође може да се процени. За превелика возила могу се размотрити решења са равним регалима, отвореним-контејнерима или расутим теретом.
 

Корак 4: Координација докумената о батерији и опасним материјама
Половним возилима на нову енергију можда ће бити потребни документи у вези са батеријом{0}}у зависности од превозника и руте.
Уобичајени документи могу укључивати:
●УН38.3 извештај о тестирању
● МСДС/СДС
● Безбедносни подаци о батерији
● Декларација о опасној роби
● Информације о хемији батерије
● Оцена у ват{0}}сатима
● ВИН и ЕВ идентификација возила
● Документи о процени стања транспорта, ако је потребно
За возила на литијумску батерију, бродске линије могу применити строже процедуре прегледа. Помажемо да рано проверимо захтеве и комуницирамо са оператерима пре него што потврдимо простор.
 

Корак 5: Резервација и потврда превозника
ЕВ прихватање терета није увек аутоматско. Неки превозници могу да ограниче, одбију или наплате испоруке нових енергетских возила.
Вилсон потврђује руту, распоред пловидбе, доступност контејнера, прихватање превозника, захтеве за опасним теретом и процењене трошкове пре отпреме. За ЕВ пошиљке, препоручујемо да потврдите простор раније од уобичајеног терета, посебно током шпице сезоне.
 

Корак 6: Домаће преузимање и достава у луку
Можемо координирати преузимање домаћег возила, улазак у складиште или директну испоруку у луку, у зависности од потреба купаца.
Пре утовара, стање возила се може снимити фотографијама, укључујући изглед каросерије, ВИН таблицу, километражу, контролну таблу, статус батерије и сва видљива оштећења.
 

Корак 7: Утовар контејнера и осигурање возила
За контејнерске пошиљке, правилан утовар и осигурање су критични.
Вилсон обраћа пажњу на:
● Позиционирање возила унутар контејнера
● Фиксирање точкова
● Распоред везивања и везивања{0}}
● Третман против клизања{0}}
● Размак између возила
● Заштита осетљивих делова
● Коначна потврда услова учитавања
За ЕВ, возило би нормално требало да буде искључено и осигурано како би се спречило случајно кретање или активирање. Неке линије за транспорт такође могу захтевати да стање напуњености батерије остане унутар одређеног опсега, често око 30% или испод, у зависности од правила превозника.
 

Корак 8: Извозна царинска декларација
Помажемо у координацији извозне царинске декларације на основу докумената{0}}које достављају клијенти. Информације морају бити тачне, посебно модел возила, ВИН, тип батерије, опис терета, УН број ако је применљиво и отпремна документација.
Нетачна декларација може проузроковати кашњење, инспекцију, трошкове измене или одбијање пошиљке.
 

Корак 9: Океанска испорука и праћење терета
Након поласка пловила, Вилсон наставља да прати пошиљку и ажурира купца о статусу пловидбе, процењеном времену доласка и могућим променама руте.
Ако је у питању претовар, такође пратимо статус трансфера.
 

Корак 10: Координација одредишне луке
На одредишту, купци или локални агенти обављају увозно царињење на основу локалних прописа. Вилсон може помоћи у испоруци докумената и координацији одредишта где је то потребно.
Након царињења, возило се може преузети из луке или испоручити на крајње одредиште у локалним аранжманима.

Трошкови транспорта половних возила са новом енергијом из Кине зависе од одредишта, величине возила, начина испоруке, типа контејнера, руте, сезоне, прихватања превозника, захтева за опасном робом и одредишних накнада.

Следећа табела даје само опште референтне опсеге. Коначна понуда треба да се заснива на стварним детаљима возила и условима руте.

Додатне накнаде могу укључивати:
● Доплата за опасне материје
● Накнада за преглед докумената о батерији
● Трошкови прегледа возила
● Цена лиценце или сертификата за извоз, ако је применљиво
● Накнада за утовар и осигурање контејнера
● Трошкови унутрашњег транспорта у Кини
● Поморско осигурање
● Накнаде за одредишну луку
● Царињење и увозне таксе на одредишту

【Напомена】:Времена транзита могу се незнатно разликовати у зависности од временских услова, царинске обраде и загушења луке. Наведене цене су индикативне и подложне су променама на основу флуктуација на тржишту. За прецизне понуде и распореде, контактирајте наш тим данас за тачну понуду прилагођену вашој роби и бољу понуду! ({0}})

Половна нова енергетска возила се испоручују из Кине

Одмах ступите у контакт са нашим стручњацима за поморски транспорт како бисте разговарали о вашим захтевима и добили брзу понуду.

Пошаљите упит одмах

Како Вилсон помаже у смањењу трошкова
Вилсон помаже клијентима да смање непотребне трошкове логистике одабиром најпогодније луке, типа контејнера, руте и плана утовара.

На пример, када се возила могу безбедно утоварити заједно у један контејнер од 40ХК, просечна цена по возилу може бити смањена. Када је Ро-Ро доступан и прихваћен од стране превозника, можемо га упоредити са транспортом контејнера. За већа или -нестандардна возила, процењујемо да ли је транспорт са равним регалом, отвореним-отвореним врхом или расути транспорт практичнији.

Јефтинија возарина није увек најбоље решење.

За коришћена нова енергетска возила, ниска-цена, али не-у складу са планом испоруке може касније да створи много веће трошкове, укључујући складиштење, поновно резервацију, измену докумената, повратну пошиљку или одбијање терета.
 

Како Вилсон помаже да се обезбеди време транзита
Да би смањио ризик од кашњења, Вилсон проверава прихватање превозника, потребне документе, распоред пловидбе, време рада у луци и захтеве царинске декларације пре отпреме.

За ЕВ терет препоручујемо да припремите документе и рано потврдите простор, јер неке линије за транспорт захтевају додатни преглед пре него што прихвате возила на батерије{0}}.

Тачна листа докумената зависи од типа возила, земље одредишта, трговинских услова и захтева превозника. Међутим, следећи документи су обично укључени.
 

Основни комерцијални и отпремни документи
● Комерцијална фактура
● Листа паковања
● Купопродајни уговор
● товарни лист
● Извоз докумената царинске декларације
● Информациони лист возила
● ВИН листа
● Фотографије возила
● Полиса поморског осигурања, ако је купљена
 

Документи за извоз возила
● Потврда о регистрацији или одјави возила
● Извештај о прегледу возила
● Извозна лиценца, ако је применљиво
● Документација произвођача или овлашћеног дилера, ако је потребна
● Извештај о стању коришћеног возила
● Документи о километражи и историји возила, ако су доступни
 

Документи о батеријама и опасним материјама
● Извештај о испитивању УН38.3
● МСДС/СДС
● Безбедносни подаци о батерији
● Декларација о опасној роби
● Извештај о процени стања транспорта, ако је потребно
● Информације о хемији батерије и ват{0}}сатима
● СОЦ потврда, ако то захтева оператер
 

Документи одредишне{0}}земље
У зависности од земље увознице, могу бити потребни додатни документи, као што су:
● Сертификат о пореклу
● Увозна дозвола
● Сертификат усаглашености
● Технички преглед
● ПВоЦ
● ЦЦИЦ
● САБС
● Локална царинска документа
● Документи о порезу или царини
Пошто се правила увоза коришћених нових енергетских возила у великој мери разликују од земље до земље, увозник треба да потврди локалне захтеве пре куповине и отпреме возила.

Многи купци у иностранству желе да купе рабљена електрична возила из Кине, али нису сигурни одакле да почну. Процесом треба поступати пажљиво јер стање возила, здравље батерије, извозна квалификација и тачност докумената директно утичу на успех испоруке.
 

Корак 1: Потврдите правила увоза у вашој земљи
Пре куповине проверите да ли ваша земља дозвољава увоз половних нових возила на енергију. Обратите пажњу на старосне границе, положај управљача, правила о емисији, стандарде техничке исправности, захтеве за батерије, правила увозне дозволе, пореске стопе и захтеве за сертификацију.
Неке земље су отворене за увоз половних електричних возила. Други имају строге захтеве усклађености.
 

Корак 2: Изаберите поузданог добављача возила
Радите са легитимним извозником, дилером или партнером за набавку у Кини. За неке типове возила могу бити потребне извозне дозволе или{1}}документи у вези са произвођачем.
Избегавајте возила са нејасним власништвом, непотпуним регистрационим документима, историјом незгода или недостајућим подацима о ВИН-у.
 

Корак 3: Проверите стање возила
Код половних електричних возила, не проверавајте само спољашњост.
Важне тачке инспекције укључују:
● Здравствено стање батерије
● Километража
● Функција пуњења
● Мотор и систем управљања
● Записник о несрећи
● Стање гума и шасије
● Стање ентеријера
● Конзистентност ВИН-а
● Светла упозорења на инструмент табли
● Да ли возило може нормално да се вози
 

Корак 4: Потврдите документе о батерији и извозу
Пре плаћања или отпреме, проверите да ли добављач може да обезбеди документе потребне за извоз и отпрему, посебно документе у вези са батеријом{0}}ако то захтева превозник.
Недостајући документи о батерији могу одложити или блокирати испоруку.
 

Корак 5: Договорите услове плаћања и уговора
У купопродајном уговору треба јасно да се наведе модел возила, ВИН, количина, цена, услови плаћања, место испоруке, одговорност за документе, одговорност за преглед и -услови након продаје.
За купце на велико, посебно је важно дефинисати ко је одговоран за стање возила, извозне документе, локални транспорт и ризик испоруке.
 

Корак 6: Радите са искусним шпедитером
Након што се возило купи, Вилсон може помоћи у дизајнирању плана испоруке, потврдити прихватање превозника, организовати резервацију, координирати утовар, управљати извозном логистиком и пратити пошиљку.
За-купце који први пут користе, решење за логистику од-до-врата или лука{3}}до-луке може да смањи оперативну сложеност.

Испорука половних возила са новом енергијом из Кине је све већа прилика, али је такође и логистичка категорија са вишим захтевима усклађености и безбедности. Увозници треба да узму у обзир набавку возила, стање батерије, извозне документе, прихватање од стране превозника, начин испоруке, утовар контејнера, царинску декларацију и правила увоза{1}}земље одредишта.

Вилсон помаже иностраним купцима, трговцима возилима и увозницима да поједноставе овај процес.

Са дугогодишњим искуством у међународном шпедицији, логистици извоза возила, транспорту специјалних контејнера и глобалном поморском транспорту, ми пружамо практична и поуздана решења за транспорт половних електричних возила и других возила нове енергије из Кине.

Контактирајте Вилсон данас са моделом вашег возила, количином, градом преузимања, одредишном луком и жељеним временом испоруке. Наш тим ће вам помоћи да процените најбољи начин испоруке, процењену цену, време транзита и потребну документацију за вашу испоруку коришћеног новог енергетског возила из Кине.

Popularne oznake: испорука половних нових енергетских возила из Кине, цена, јефтино, цена, понуда, услуга, пружање, шпедитер, компанија