Достава половних аутомобила из Кине у Јемен

Слање половних аутомобила из Кине у Јемен захтева више од резервисања пловила и чекања да возило стигне. Рута укључује документе за извоз возила у Кину, одговарајуће опције поморског транспорта, захтјеве за увоз Јемена, лучке операције, осигурање, царињење, а понекад и регионална питања безбедности око Црвеног мора и Аденског залива.

За трговце половних аутомобила, извознике, иностране купце и увознике возних паркова, највећа брига обично није само возарина. Право питање је:

Може ли се возило испоручити безбедно, легално и са предвидљивим трошковима и временом?
Зхејианг Вилсон Суппли Цхаин Манагемент Цо., Лтд. пружа професионалне услуге транспорта половних аутомобила из Кине у Јемен, укључујући прикупљање возила, руковање луком, извозну царинску декларацију, резервацију, утовар контејнера или РоРо координацију, праћење терета, испоруку докумената и подршку у одредишној луци.

Без обзира да ли испоручујете једну половну лимузину, неколико СУВ-ова, камионета, комерцијална комбија или половне камионе, Вилсон вам може помоћи да осмислите практичан план испоруке на основу типа возила, количине, буџета, луке поласка и одредишне луке у Јемену.

Контактирајте Вилсон са моделом вашег возила, годином, димензијама, тежином, локацијом у Кини и одредишном луком. Наш тим ће вам помоћи да проверите одговарајући начин испоруке и обезбедите прилагођено решење за транспорт.

Добијте најновије цене океанског превоза одмах

Транспорт половних аутомобила није исто што и обични контејнерски терет. Возило има точкове, стакло, акумулаторе, системе за гориво, унутрашње делове, фарбане површине, а понекад и неправилне димензије. Ако план отпреме није правилно дизајниран, трошкови се могу повећати, царински процес може бити одложен или возило може бити оштећено током утовара и транспорта.

Вилсон ради у међународном шпедицији и логистици ланца снабдевања од 2011. Са седиштем у Нингбоу, са филијалама у Шангају, Шенжену и Хонг Конгу, пружамо решења за отпрему половних аутомобила, комерцијалних возила, камиона, грађевинске машине, вангабаритног терета, хемијске логистике и транспорта специјалних контејнера.

1. Практично искуство у логистици извоза половних возила
Вилсон разуме кључне детаље који се односе на извоз половних аутомобила из Кине, укључујући проверу информација о возилу, извозне документе, захтеве за луку, избор начина испоруке, царинску декларацију и координацију одредишта.
За доставу половних аутомобила из Кине у Јемен, наш тим може помоћи клијентима да процене питања као што су:
● Да ли је возило погодно за транспорт контејнера или РоРо транспорт?
● Може ли се возило нормално возити?
● Да ли је возило превисоко, прешироко или претешко за стандардни контејнер?
● Да ли неколико аутомобила треба да се испоручује заједно да би се смањили јединични трошкови?
● Која кинеска лука је прикладнија на основу локације возила и распореда пловидбе?
● Које документе треба припремити пре царинске декларације?
● Које ризике треба узети у обзир за пошиљке{0}}у Јемену?
Ова рана пресуда је важна. Погрешан начин испоруке може довести до већих трошкова, потешкоћа у утовару, одбијања пловила или кашњења у луци.
 

2. Безбедан утовар возила и спречавање оштећења
Половна возила су вредан терет. Чак и мање огреботине, померање гума, оштећење браника или контаминација унутрашњости могу изазвати спорове између продавца, купца и примаоца.
Вилсон посвећује велику пажњу утовару и обезбеђивању возила. За транспорт контејнера можемо да организујемо надзор утовара, снимање фотографија, причвршћивање точкова, везивање, третман против клизања и планирање простора унутар контејнера. За већа возила процењујемо величину, тежину, центар гравитације и начин утовара пре него што препоручимо одговарајућу опрему.
Наш циљ је једноставан: смањити штету која се може избећи током руковања лукама, утовара контејнера, поморског транспорта и истовара.
 

3. Вишеструка решења за испоруку за различите типове возила
Различитим возилима су потребни различити начини испоруке. Вилсон може да организује:
● РоРо транспорт за аутомобиле и камионе који се могу возити
● Транспорт контејнера од 20 стопа или 40 стопа за бољу заштиту
● 40ХК контејнерски транспорт за више одговарајућих возила
● Испорука у равним регалима за велика возила
● Транспорт контејнера са отвореним врхом за посебне захтеве утовара
● Транспорт у расутом стању за велике камионе или машине када транспорт контејнера није прикладан
Ова флексибилност је посебно корисна за извознике који испоручују мешовите типове возила у Јемен, као што су лимузине, теренци, камиони, мали камиони и возила{0}}за грађевинарство.
 

4. Снажни ресурси луке и превозника у Кини
Вилсон ради са главним кинеским одлазним лукама, укључујући Нингбо, Шангај, Шенжен, Гуангџоу/Наншу, Тиањин и Ћингдао. Одржавамо-дугорочну сарадњу са глобалним бродарским компанијама као што су ЦОСЦО, Маерск, МСЦ, Хапаг{2}}Ллоид и Евергреен.
За пошиљке из Јемена, рутирање и стабилност распореда су важни. У зависности од ситуације на тржишту, доступности пловила и стања одредишне луке, помажемо клијентима да упореде практичне опције уместо да гледају само најнижу вознину.
 

5. Потпуна-процесна логистичка подршка
Вилсон може да подржи комплетан процес извозне логистике:
Од преузимања возила у Кини до испоруке у луци, складиштења, утовара контејнера, везивања, извозне царинске декларације, резервације, припреме докумената, праћења терета и координације одредишта.
Не морате да управљате сваком страном посебно. Наш тим координира ланац испоруке и чини процес јаснијим.

Вилсон може да организује међународну испоруку за широк спектар половних возила и опреме{0}}у вези са возилима.
Половна путничка возила
Можемо да отпремимо стандардна путничка возила као што су:
● Половне лимузине
● Хечбекови
● СУВ возила
● МПВ
● Скретнице
● Луксузни половни аутомобили
● Компактни градски аутомобили
За стандардне путничке аутомобиле, РоРо и транспорт контејнера су обично најчешће опције.
 

Половна комерцијална возила
За пословне купце, оператере возних паркова и продавце возила, Вилсон такође може да се бави:
● Пикапи
● Комби возила
● Минибусеви
● Лаки камиони
● Теретни камиони
● Камиони са сандуком
● Кипери
● Главе трактора
● Приколице
Комерцијална возила често захтевају пажљивију проверу величине и тежине пре резервације јер нису све јединице погодне за стандардне контејнере.
 

Половна возила нове енергије
Кина је велики извозник електричних и хибридних возила. Вилсон може помоћи у испоруци:
● Половна електрична возила
● Хибридни аутомобили
● Електрични теренци
● Електрични комбији
● Нова енергетска комерцијална возила
Документацију{0}}у вези са батеријом и захтеве за носаче треба проверити пре слања. Неке бродске линије могу имати посебна правила за електрична возила, посебно у вези са стањем батерије и декларацијом.
 

Половна грађевинска возила и машине
Вилсон такође има искуства са тешким и специјалним теретима, укључујући:
● Багери
● Утоваривачи
● Виљушкари
● Дизалице
● Ваљци за пут
● Камиони за мешање бетона
● Инжењерски камиони
● Остале грађевинске машине
За ова возила можемо препоручити решења за равне регале, брејкбулк, РоРо или специјалне контејнере у зависности од димензија и тежине.

Поморски транспорт је главни начин испоруке половних аутомобила из Кине у Јемен. Ваздушни транспорт обично није практичан за комплетна возила јер је цена изузетно висока. Користи се само у ретким случајевима за хитне ауто делове или мале компоненте.
 

РоРо Схиппинг
РоРо значи „Ролл-он/Ролл-офф“. Возило се укрцава на пловило у утоварној луци и одводи у одредишној луци.
Ово је често практична опција за аутомобиле, камионе и машине које се могу возити.
Предности РоРо испоруке:
● Погодно за комплетна возила
● Бржи утовар и истовар
● Нема потребе за пуњењем контејнера
● Често{0}}исплативо за појединачна возила или велике серије возила
● Обично се користи за аутомобиле, камионе, аутобусе и машине
Тачке које треба узети у обзир:
● Возило обично мора бити у стању да се креће сопственим погоном
● Лична роба се иначе не може утоварити у возило
● Морају се проверити доступност лука и руте
● Изложеност возила је већа од транспорта контејнера
РоРо може бити добар избор када је возило стандардно, возно и рута има одговарајућу доступност пловила.
 

Цонтаинер Схиппинг
Контејнерски транспорт се широко користи за половне аутомобиле када купци желе бољу заштиту или када је РоРо услуга ограничена.
Стандардни аутомобил може бити испоручен у контејнеру од 20 стопа, док се више возила може утоварити у контејнер од 40 стопа или 40 ХК у зависности од величине и начина утовара.
Предности контејнерског транспорта:
● Боља заштита од спољашњег излагања
● Погодно за{0}}возила веће вредности
● Флексибилне луке за полазак
● Могућа испорука резервних делова заједно ако су правилно декларисани
● Боља опција када су РоРо распореди ограничени
Тачке које треба узети у обзир:
● Утовар и везивање морају бити урађени професионално
● Простор контејнера мора бити пажљиво израчунат
● Превелика возила можда не одговарају стандардним контејнерима
●Трошкови утовара и лучке накнаде треба да буду укључени у буџет
За многе пошиљке половних аутомобила из Кине у Јемен, транспорт контејнера нуди уравнотежену опцију између заштите, флексибилности и контроле трошкова.
 

Испорука у равни сталак
Флат рацк контејнери се користе за возила која су преширока, превисока или претешка за стандардне контејнере.
Они могу бити погодни за:
● Велики камиони
● Грађевинска возила
● Тешка опрема
● Предимензиониране машине
● Нестандардна{0}}возила
Испорука у равним регалима захтева тачне димензије, тежину, начин подизања и план обезбеђења. Није увек најјефтинија опција, али може бити неопходна за велика возила.
 

Бреакбулк Схиппинг
Достава у расутом стању може се користити када се возило или машинерија не могу отпремити стандардним контејнерима, равним регалима или доступним РоРо сервисом.
Овај метод је чешћи за велике машине, тешке камионе, пројектни терет или мешовити превелики терет. Захтева више планирања и пажљивије координације и на утоварним и на одредишним лукама.

Вилсон може да организује испоруку половних аутомобила из великих лука широм Кине. Најбоља лука за полазак зависи од локације возила, начина испоруке, распореда пловила, цене и одредишне луке у Јемену.
 

Уобичајене кинеске луке за одлазак укључују:
Шангајска лука
Шангај је једно од главних кинеских међународних транспортних чворишта. Погодан је за возила која се налазе у источној Кини и оближњим унутрашњим областима.
 

Нингбо Порт
Нингбо је локација Вилсоновог седишта и једна од наших кључних оперативних лука. Погодан је за извознике у Зхејианг, Јиангсу, Схангхаи, Анхуи и околним регионима.
 

Шенжен лука
Шенжен је јака опција за возила која потичу из Јужне Кине, посебно Гуангдонга и оближњих производних региона.
 

Лука Гуангџоу / Нанша
Нансха се често користи за извоз возила и генералног терета из делте Бисерне реке. Може бити погодан за пошиљке које укључују аутомобиле, камионе и мешовити терет.
 

Тиањин Порт
Тиањин је користан за возила која потичу из Северне Кине, укључујући Пекинг, Хебеи, Шандонг и оближње регионе.
 

Лука Кингдао
Ћингдао се може узети у обзир за пошиљке из Шандонга и северних приморских региона.
 

Главне одредишне луке у Јемену
За отпрему половних аутомобила у Јемен, уобичајене одредишне луке могу укључивати:
● Аден
● Ходеидах / Ал Худаидах
Пре резервисања треба проверити доступност луке, локалне услове рада, услуге бродских линија и безбедносну ситуацију. Јеменске пошиљке захтевају више пажње на рутама и лукама него многе стандардне дестинације.

Вилсон пружа јасан и практичан процес за логистику извоза половних аутомобила. Тачни кораци могу да варирају у зависности од типа возила, количине, начина испоруке и одредишне луке, али општи ток посла је следећи.
 

Корак 1: Потврда информација о возилу
Прво прикупљамо основне податке о возилу:
● Тип возила
● Марка и модел
● Година производње
● Димензије возила
● Бруто тежина
● Стање возила
● Да ли се возило може возити
● Локација преузимања у Кини
● Количина возила
● Жељена одредишна лука у Јемену
Ове информације нам помажу да проценимо одговарајући начин испоруке и избегнемо грешке при резервацији.
 

Корак 2: Провера захтева за увоз и извоз
Пре него што договорите испоруку, предлажемо да проверите захтеве за извоз из Кине и увозне захтеве из Јемена.
За Јемен, купци треба да обрате пажњу на могућа правила која се односе на старост возила, безбедносне стандарде, еколошке стандарде, царине, увозне документе и локалне захтеве за регистрацију. Политике увоза се могу променити, тако да прималац такође треба да потврди са локалном царином или одредишним агентом пре отпреме.
 

Корак 3: Препорука за начин испоруке
На основу величине возила, количине, буџета и доступности порта, Вилсон препоручује одговарајуће решење за испоруку.
на пример:
● Један стандардни половни аутомобил може да користи РоРо или транспорт контејнера од 20 стопа
● Два до четири погодна аутомобила могу користити 40фт или 40ХК утовар контејнера
● Камионима и комбијима ће можда бити потребан посебан прорачун простора
● Предимензионирани камиони или машине могу захтевати равне полице, РоРо или расуте транспорте
Не препоручујемо фиксни метод за сваку пошиљку. Право решење зависи од возила и руте.
 

Корак 4: Понуда и анализа трошкова
Након потврде плана испоруке, ми дајемо понуду за превоз и објашњавамо главне ставке трошкова, као што су:
● Унутрашњи транспорт у Кини
● Руковање портом
● Утовар контејнера или РоРо терминална накнада
● Оцеански терет
● Извозна царинска декларација
● Документација
● Осигурање
● Могуће одредишне накнаде
● Подршка за локално царињење ако је потребно
Ово помаже купцима да избегну процену трошкова само на основу океанског транспорта.
 

Корак 5: Преузимање возила или достава у луку
Вилсон може да организује преузимање домаћег возила у Кини или да координира са продавцем да испоручи возило у одређено складиште, двориште или луку.
Пре утовара, препоручујемо снимање фотографија и видео записа о стању возила, укључујући екстеријер, унутрашњост, инструмент таблу, бројач километара, гуме и видљиве огреботине.
 

Корак 6: Утовар, везивање и заштита
За транспорт контејнера, Вилсон организује или надгледа утовар и осигурање возила. Возило треба да буде правилно постављено, точкови фиксирани и спријечено кретање током транспорта морем.
За РоРо испоруку, координирамо испоруку у луци према захтевима терминала и превозника.
За велика возила или машине припремамо одговарајући план утовара и обезбеђења према величини терета, тежини и начину руковања.
 

Корак 7: Извозна царинска декларација у Кини
Помажемо око извозне царинске декларације на основу докумената које доставља извозник. Потребни документи могу укључивати фактуру, информације о паковању, документацију о возилу, извозну дозволу, уговор и други пратећи материјал у зависности од случаја.
Тачност документа је важна. Недоследне информације о возилу могу довести до кашњења царине.
 

Корак 8: Океанска испорука и праћење терета
Након поласка пловила, Вилсон прати пошиљку и ажурира купца о статусу пловидбе, претовару, процењеном доласку и свим променама у распореду.
За јеменске руте могу доћи до промена распореда због загушења лука, прилагођавања превозника или регионалних безбедносних фактора. Помажемо клијентима да буду информисани и да реагују раније.
 

Корак 9: Документи за отпрему
Припремамо и координирамо отпремну документацију као што је товарни лист и сродна извозна документа. Купци треба пажљиво да провере све информације пре објављивања коначног документа.
Типични детаљи укључују:
● Отпремник
● Прималац
● Обавести странку
● Опис возила
● Број контејнера ако је примењиво
● Одредишни порт
● Услови транспорта
● Информације о пловилу и путовању
 

Корак 10: Координација одредишне луке
У одредишној луци у Јемену, прималац или локални агент за клиринг користи отпремну документацију да организује царињење, плаћање пореза, преглед и преузимање возила.
Вилсон може помоћи у координацији са одредишним партнерима тамо где су доступни, али локални захтеви за царињење увек треба да буду потврђени пре отпреме.

Трошкови транспорта половних аутомобила из Кине у Јемен разликују се у зависности од типа возила, величине, количине, начина испоруке, луке поласка, одредишне луке, сезоне испоруке, прилагођавања горива, лучких накнада и ситуације на рути.

Следећа табела даје само општу референцу. Коначна понуда треба да се заснива на стварним детаљима о возилу и тренутном распореду пловила.

За транспорт контејнера, грубе тржишне референце могу варирати од1500 УСД до 4 УСД,000+ по контејнеру, искључујући неке накнаде за полазак и одредиште. Комплетно решење-до-лука или{3}}до-врата решење може да достигненеколико хиљада УСД по возилу, у зависности од унутрашњег преузимања, лучких такси, осигурања, царињења, царина и услова испоруке.

Ово нису фиксне цене. На пошиљке у Јемену могу да утичу прилагођавања руте, услови луке и одлуке превозника у вези са безбедношћу.

【Напомена】:Времена транзита могу се незнатно разликовати у зависности од временских услова, царинске обраде и загушења луке. Наведене цене су индикативне и подложне су променама на основу флуктуација на тржишту. За прецизне понуде и распореде, контактирајте наш тим данас за тачну понуду прилагођену вашој роби и бољу понуду! ({0}})

Достава половних аутомобила из Кине у Јемен

Одмах ступите у контакт са нашим стручњацима за поморски транспорт како бисте разговарали о вашим захтевима и добили брзу понуду.

Пошаљите упит одмах

Шта утиче на цену испоруке?
Главни фактори трошкова укључују:
● Димензије и тежина возила
● Број возила
● Начин испоруке
● Полазна лука у Кини
● Одредишна лука у Јемену
● РоРо или доступност контејнера
● Трошкови утовара и везивања
● Унутрашњи транспорт у Кини
● Осигурање
● Царинска документа
● Накнаде за одредишну луку и царињење
● Сезонске флуктуације терета
● Услови руте Црвеног мора и Аденског залива
 

Како Вилсон помаже у смањењу трошкова
Вилсон помаже купцима да смање трошкове на практичне начине, а не једноставним одабиром најјефтиније возарине.
Упоређујемо одговарајуће луке за полазак, проверавамо могућности утовара контејнера, усклађујемо прави начин испоруке, избегавамо непотребну специјалну опрему и помажемо купцима да консолидују више возила када је то могуће.
На пример, ако се неколико аутомобила може безбедно утоварити у један контејнер од 40ХК, јединични трошак може бити нижи од испоруке сваког возила засебно. Ако се возило може возити и РоРо услуга је доступна, РоРо може бити економичнији. Ако је возило високе-вредности, транспорт контејнера може да смањи потенцијални ризик од оштећења и будуће трошкове спора.
Нижа возарина није увек нижа укупна цена. Вилсон се фокусира на комплетне логистичке трошкове и ризик.
 

Како Вилсон помаже да се побољша поузданост распореда
За пошиљке које се крећу у Јемен{0}}време зависи од распореда пловила, претовара, стања луке, царинске ефикасности и стабилности регионалне руте.
Вилсон помаже:
● Провера одговарајућег распореда пловила пре резервације
● Резервисање простора преко поузданих носача
● Рана припрема извозних докумената
● Смањење грешака у царинским декларацијама
● Координација учитавања на време
● Праћење статуса пошиљке након поласка
● Ажурирање клијената ако се рута или распоред промени
За испоруку половних аутомобила у Јемен, снажно се препоручује рано планирање.

Тачна листа докумената зависи од извозника, типа возила, начина испоруке и царинских захтева Јемена. Међутим, следећи документи су обично укључени.
Извозни документи у Кини
Уобичајени извозни{0}}споредни документи могу да обухватају:
● Купопродајни уговор
● Комерцијална фактура
● Листа паковања или листа информација о возилу
● Документи о регистрацији возила или власништву
● Извозна дозвола за извоз половних возила где је применљиво
● Извештај о прегледу возила ако је потребно
● Извоз докумената царинске декларације
● Потврда о пореклу ако је потребна
● Полиса осигурања ако је купљена
● Пуномоћје за царинску декларацију ако је потребно
 

Документи за отпрему
Документи за отпрему могу укључивати:
● товарни лист
● Потврда резервације
● Слике учитавања контејнера ако је применљиво
● Фотографије стања возила
● Фактура за превоз
● Савети за отпрему
● Потврда о осигурању
 

Документи о увозу и царињењу у Јемену
Прималац или локални царински агент у Јемену ће можда требати:
● Оригинал или телекс{0}}објављен товарни лист
● Комерцијална фактура
● Листа паковања или детаљи о возилу
● Потврда о пореклу
● ИД увозника или документи о регистрацији компаније
● Пасош или идентификациони документи за појединачног увозника
● Документи о власништву или власништву возила
● Документи о осигурању
● Свака увозна дозвола или одобрење које захтевају локалне власти
Јемен може имати захтеве који се односе на старост возила, безбедност, емисије, царинску вредност, царине и порезе. Пошто се правила могу променити, увозник треба да провери најновије захтеве код царине Јемена или код локалног агента за клиринг пре отпреме.

Многи купци у иностранству су заинтересовани за кинеске половне аутомобиле јер Кина има велику понуду возила, конкурентне цене и растуће извозно тржиште за возила на гориво, електрична возила, СУВ, пикапове и комерцијална возила.
Међутим, куповина половних аутомобила из Кине за извоз захтева пажљиву проверу.
Корак 1: Изаберите поузданог продавца или извозника
Радите са лиценцираним и поузданим кинеским добављачем или извозником возила. Извозник треба да буде у могућности да обезбеди легалне документе о возилу и подржи процес извоза половних аутомобила.
Немојте се ослањати само на фотографије или цену. Затражите пуне информације о возилу.
 

Корак 2: Проверите стање возила
Пре куповине потврдите:
● Година возила
● Километража
● Стање мотора
● Стање батерије за ЕВ
● Историја несреће ако је доступна
● Спољашње и унутрашње стање
● Стање шасије
● Да ли се возило може возити
● Да ли су доступни записи о одржавању
За возила веће{0}}вредности препоручује се преглед-треће стране.
 

Корак 3: Потврдите правила увоза из Јемена пре плаћања
Пре него што платите возило, проверите да ли аутомобил може да се увезе у Јемен.
Обратите пажњу на:
● Старосна ограничења возила
● Правила за волан{0}}леве или десне{1}}
● Захтеви за емисију или безбедност
● Царина и порез
● Услови за регистрацију након доласка
● Све привремене промене политике
Овај корак је критичан. Возило које се може купити у Кини можда није увек дозвољено за увоз на одредишту.
 

Корак 4: Потврдите укупне трошкове слетања
Набавна цена је само један део укупне цене. Такође треба да израчунате:
● Унутрашњи транспорт у Кини
● Руковање извозом
● Оцеански терет
● Осигурање
● Лучке таксе
● Јеменске царине и порези
● Накнаде локалног агента
● Испорука након царињења
● Трошкови регистрације и инспекције ако је применљиво
Вилсон вам може помоћи да процените логистички део пре испоруке.
 

Корак 5: Организујте испоруку са професионалним шпедитером
Након куповине, Вилсон може помоћи у организовању преузимања, утовара, царинске декларације, резервације, докумената за отпрему и праћења терета.
Препоручујемо да потврдите план испоруке пре него што возило стигне у луку. Овим се избегавају трошкови складиштења, пропуштени распореди бродова и проблеми са утоваром у последњем-минуту.
 

Корак 6: Припремите се за царињење у Јемену
Пре него што возило стигне, прималац треба да сарађује са локалним царинским посредником на припреми увозних докумената и плаћања пореза. Када се возило пусти, пажљиво га прегледајте пре коначног преузимања.

Достава половних аутомобила из Кине у Јемен захтева пажљиво планирање. Возило мора бити проверено, начин слања мора да одговара терету, документи морају бити исправно припремљени, а рута се мора пажљиво пратити.

Вилсон пружа професионална логистичка решења за извоз половних аутомобила за купце из иностранства, трговце возилима, извознике и клијенте пројекта. Са искуством у испоруци возила, операцијама контејнера, РоРо координацији, транспорту специјалног терета и комплетном{1}}управљању логистиком процеса, помажемо клијентима да безбедније и ефикасније премештају возила из Кине у Јемен.

Пошаљите нам податке о вашем возилу и захтеве одредишта. Вилсон ће вам помоћи да одаберете практичан план испоруке, процените трошкове и организујете логистички процес од Кине до Јемена.

Popularne oznake: испорука половних аутомобила из Кине у Јемен, цена, јефтино, цена, понуда, услуга, пружање, шпедитер, компанија