Када набавите робу из Кине, једно од првих питања које се поставља у фази понуде је да ли да користитеДДП или ФОБ. Многи купци се осећају заглављени између жеље за једноставношћу и жеље да контролишу трошкове. Након што смо помогли стотинама увозника да преместе терет из Азије у Северну Америку, Европу и шире, видели смо да оба термина функционишу - али ретко подједнако добро.
ФОБобично даје искусним увозницима бољу видљивост и ниже дугорочне{0}}трошке.ДДПу почетку се осећа лакше, али често крије стварне трошкове и ризике. Већина компанија које редовно испоручују из Кине треба да третирајуФОБкао подразумевани, осим ако немају јасан разлог за тоДДП.
У овом чланку ћемо разложити шта сваки термин заправо значиИнцотермс 2020, како се разликују у пракси и када једно има више смисла од другог.
Шта је ДДП (Деливеред Дути Паид)?
ДДПзначи да се продавац брине о скоро свему док роба не стигне до ваших врата. Продавац се бави извозним царињењем, прекоокеанским или ваздушним транспортом, увозним царињењем, плаћањем дажбина и пореза и коначном испоруком на адресу коју наведете.
Са стране купца, ваш једини прави посао је да истоварите робу када стигне. Ризик остаје на продавцу све до вашег складишта или кућног прага.
Овај термин важи за било који начин транспорта. Пошто продавац управља читавим путовањем, многи нови увозници или компаније које раде мале тестне поруџбине сматрају да је то привлачно. Добијате једну цену и једну тачку контакта.
Међутим, погодност долази са компромисима-који постају очигледни тек касније.
Шта је ФОБ (Фрее Он Боард)?
ФОБсе углавном користи за пошиљке на мору и унутрашњим пловним путевима. Одговорност продавца престаје оног тренутка када се роба утовари на пловило које је одредио купац у именованој луци отпреме. У том тренутку ризик и трошкови прелазе на купца.
Продавац управља производњом, унутрашњим транспортом до извозне луке, извозним царињењем и утоваром на брод. Након што је роба укрцана, ви преузимате: организујете главни вагон (обично преко вашегшпедитер), купујте осигурање, обављајте царињење увоза, плаћајте царине и управљајте испоруком од одредишне луке до вашег складишта.
ФОБдаје вам директну контролу над испоруком, али такође значи да морате активно управљати логистиком или радити са поузданим шпедитером.
ДДП против ФОБ-а: Кључне разлике на први поглед
Ево како се ова два термина пореде у стварним операцијама:
|
Аспецт |
ДДП (испоручено са плаћеном царином) |
ФОБ (Фрее Он Боард) |
|
Тачка преноса ризика |
Код купца'с именовано одредиште |
Када се роба укрца на брод у извозној луци |
|
Ко бира шпедитера |
продавац |
Купац |
|
Ко се бави увозном царином |
продавац |
Купац |
|
Ко плаћа дажбине и порезе |
продавац |
Купац |
|
Транспарентност трошкова |
Ниска (све у пакету) |
Висок (видљиве ставке) |
|
Контрола купаца над логистиком |
Веома ограничено |
Потпуна контрола након учитавања |
|
Најприкладније за |
Нови увозници, мале или једнократне{0}}пошиљке |
Поновљене поруџбине, веће количине, искусни купци |
|
Главни начин транспорта |
Било који (море, ваздух, копно) |
Пре свега морским и унутрашњим пловним путевима |
Табела показује фундаментални помак. Са ДДП-ом, продавац остаје одговоран; са ФОБ-ом улазите раније и преузимате волан.
Предности и недостаци сваког термина
ДДП у пракси
Многи купци воле ДДП јер уклања главобоље. Видите све-у цени и не морате да бринете о резервисању пловила, пословању са царинским брокерима или тражењу докумената. За-прве увознике или-пробне поруџбине са малим обимом, ова једноставност може бити драгоцена.
Недостаци се показују у трошковима и контроли. Продавци обично додају здраву маржу да покрију свој додатни рад и ризике. Губите увид у стварне возарине, осигурање и износе царине. У неким случајевима, добављачи - посебно мањи у Кини - могу да потцене робу на царини како би смањили рачун за царину. Иако продавац пријави унос, ви каоувозник записамогу се касније суочити са казнама или ретроактивним оптужбама.
Друго питање је инспекција. Када продавац контролише цео ланац, постаје теже организовати независночекови пре{0} отпремеу луци.
ФОБ у пракси
ФОБ вам даје транспарентност и моћ. Видећете одвојене трошкове за производ, унутрашњи транспорт, прекоокеански транспорт и царине. Ово знатно олакшава преговарање и израчунавање истинитоститрошкови земљишта. Ви такође бирате својешпедитер, што значи да можете да изградите дугорочан-однос са партнером који ради за вас, а не са фабриком.
Промена{0}}је очигледна: морате више да управљате. Ако немате искуства или доброг шпедитера, процес у почетку може бити тежак. Кашњења у луци или изненадни скокови возарине постају ваш проблем.
Када треба да изаберете ДДП или ФОБ?
Не постоји један „најбољи“ Инцотерм. Прави избор зависи од вашег нивоа искуства, величине поруџбине и колико контроле желите над вашим ланцем снабдевања.
Изаберите ДДП када:
- Нови сте у увозу или тестирању новог добављача
- Поруџбина је мала (неколико картона или пошиљки авионом) и управљање логистиком није вредно труда
- Желите предвидљиве укупне трошкове унапред уз минимално учешће
- Имате ограничене интерне ресурсе за царину и документацију
Изаберите ФОБ када:
- Поручујете редовно или веће количине из Кине
- Већ радите са ашпедитерили желите да изградите ту способност
- Транспарентност трошкова и могућност преговарања о возарини су важни за вашу маржу
- Морате се договоритиинспекција пре{0} отпремањас у извозној луци
- Желите директну контролу над превозницима, рутирањем и дугорочним{0}}односима у логистици
За многе наше клијенте доследно испоручују из Зхејианга и других производних центара,ФОБпоказало се као одрживија опција када пређу преко првих поруџбина. Ако паднеш негде између,ДАП (испоручено на месту)понекад може да понуди корисну средину - продавац се бави транспортом до ваше локације, али ви сами управљате увозним царињењем и царинама.
Важна разматрања и замке на које треба обратити пажњу
Без обзира који термин одаберете, неколико практичних питања обично ствара проблеме.
Са ДДП-ом, увек тражите од добављача адетаљан преглед трошкова. Ако ДДП цена изгледа сумњиво нижа од нормалне ФОБ понуде плус возарина, третирајте то као знак упозорења. Скривени ризици усклађености су стварни, посебно када продавац није у потпуности упознат са прописима земље одредишта.
Са ФОБ-ом, возарине могу нагло да варирају током шпица сезоне или поремећаја. Имајући апоуздан шпедитерко може да закључа простор и пажљиво прати пошиљку постаје критичан.
У оба случаја, уверите се да је у уговору јасно наведен изабрани Инцотерм и све посебне одговорности. Мале разлике у формулацијама могу касније довести до великих спорова.
У Вилсон Суппли Цхаин-у свакодневно виђамо ове ситуације. Било да се нагињете каФОБради боље контроле или потребе израде подршкеДДПсигурније и транспарентније, имати искусног партнера на вашој страни мења исход.
Финал Тхоугхтс
ДДПнуди погодност и једну тачку одговорности.ФОБнуди видљивост, контролу и обично бољу економичност када имате одређени обим и правог логистичког партнера.
Већина увозника са којима сарађујемо на крају се нађу на ФОБ-у за већину својих пошиљки у Кину јер им то даје јачу контролу над трошковима и перформансама ланца снабдевања. Ипак, најбољи избор увек зависи од тога где се данас налази ваше пословање.
Ако нисте сигурни који термин одговара вашим тренутним поруџбинама, радо ћемо прегледати детаље о вашој пошиљци и дати вам јасно поређење - укључујући стварне цене превоза у оба сценарија.
Слободно се обратите.У менаџменту ланца снабдевања Зхејианг Вилсон, помажемо компанијама да изграде чистије, ефикасније глобалне логистичке мреже - без обзира да ли их користитеФОБ, ДДП, или нешто између.

